Enduro Freunde Sassendorf

So ich brauche mal eure Hilfe,
Also seit Spanien ist der Tacho an der WR kaputt, nicht die Welle sondern das ganze Teil.
Anscheinend ist das aber ein häufiges Problem dass dieser nach ner gewissen Zeit kaputt geht, denn es werden keine im Internet angeboten.

Ich hab natürlich direkt an Fahrradtachos gedacht, nur dann ist das Problem mit der USD Gabel...

So und bis hierhin bin ich nun gekommen und jetzt seid ihr gefragt, was kann ich machen?



Gruß J

häng doch nen DT, XT Tacho ein....oder klaro, Sigma fahrradtacho mit ner leselampe drüber oder selber beleuchtet...rad sensor anbringen und fertig.

georg

Nene, so einfach ist das leider nicht. Ich kann den Näherungsschalter doch nicht an die Tauchrohre machen, die tauchen doch ein.... Kabelverlegung kann man ja mit der Bremsleitung machen...

Hi,

schau dir mal die Schützer von den Tauchrohren an. Meist sind die unten mit 2-3 kleinen Schrauben festgemacht. Von da ziehst du ein schmales Blech ein paar Zentimeter in Richtung Verstrebung der Bremsscheibe wo du dann den Sensor dranmachst. Auf die Verstrebung der Bremsscheibe packst du dann den Magneten mit hochtemp.-festem 2-K Kleber (z.B. Uhu Plus endfest). Zum vorübergehenden fixieren und testen nimmst du vom Checka nen Kabelbinder
Aber nicht in die Bremsscheibe - nur an die Verstrebung und auf die Freigängigkeit hinsichtlich Sattel achten.

Bei KTM sind die Sensoren in einer Bohrung im Bremssattel, und der Magnet ist fest in der Bremsscheibe eingelassen. Hat scheinbar mal son Studierter ein bisschen drüber gegrübelt

Gruß
Andre

Ja gute Idee, ich gucke mal wie andere Mopeds das haben. Haben ja ohnehin fast alle Nissin und die anderen Brembo Zangen...
Was sagt der TÜV zu dem Fahrradtacho?

TÜV sollte gehen, Tacho muß nur beleuchtet sein, und die fernlichtkontroll leuchte muß dran sein. mehr mein ich nicht.

georg

hallo, echt bei meiner war der Tacho nie Beleuchtet
mein Prüfer des Vertauens hat kein Problem mit einen F.-Tacho aber wie andere das sehen
sehr fraglich
LG Ben

Hm wie war das gleich bei meiner WR.
Magnet und Schalter hab ich an Radnarbe und Verschraubung für die Standrohrschützer geschraubt und das Kabel mit der Bremsleitung verlegt. ABER ACHTUNG: Kabel muß genug Spiel haben sonst gehts kaputt beim hopsen.... Da kannste Marten mal auf meinen Tacho ansprechen

Ach so TÜV: Gibt es unterschiedliches Verhalten. Hatte mal einen der das nicht durchgehen lies, weil nicht original usw. Aber alle anderen freundlichen TÜVer wars egal. Allerdings haben die auch gesehen, daß die TÖFFS nicht auf der Straße laufen. Fährst du mit deiner regelmäßig auf öffentlichen Straßen ?

Ja, ich fahre schonmal damit auf der Straße wenn ich zu meiner Hausstrecke fahre oder mal nach Olli oder so, sonst eigentlich nicht.Ich werde da mal weiter recherchieren, war grad nur beim Zahnarzt und wäre lieber Tod als diese schmerzen zu ertragen

Junior